| Объем двигателя | 250 |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый |
| ПТС | Нет |
Мотоцикл GR8 F250L (4T NX250) Enduro Pro
Первоначальная цена составляла 509 990 ₽.449 990 ₽Текущая цена: 449 990 ₽.
Купить в рассрочку
Выберите удобный способ оплаты:
Срок до 36 месяцев
Первый платеж сразу
Мотоцикл GR8 F250L (4T NX250) Enduro Pro
Тип: Эндуро
Кубатура, куб.см: 249
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, NX250/ZS178MM-2, EFI, 4 Клапана, Балансирный вал
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение: Жидкостное
Система подачи топлива: Инжектор (EFI)
Передняя подвеска: SZC открытый картридж версия PRO. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбоя
Задняя подвеска: Задний амортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)
Колеса: 21/18
Длина*Ширина*Высота, мм: 2200*920*1300
База, мм: 1 490
Высота по седлу, мм: 930
Вес, кг: 118
Емкость бака, л.: 9
Мотоцикл GR8 F250L (4T NX250) Enduro Pro – надёжный 4-тактник, который хочет и может в спорт даже в руках неопытного райдера!
Продуманный двигатель. 4-тактный одноцилиндровый двигатель NX250/ZS178MM-2 с жидкостным охлаждением – настоящий долгожитель в мире внедорожных байков. Кубатура 249 см³ и 43 л.с. – это характеристики серьёзного и бодрого эндуро, однако ещё у мотора NX250 есть следующие преимущества
:Балансирный вал снижает вибрации в двигателе и уменьшает нагрузки на важные компоненты, увеличивает ресурс мотора.
Система EFI – спортивное нутро GR8 F250L! Инжектор с технологией EFI сохраняет эффективность двигателя в любую погоду, холодную и жаркую. Экономит топливо, вовремя останавливая распыление, и устремляет качество топливно-воздушной смеси к стехиометрической (идеальной).
Всё под контролем. Мотоцикл мгновенно реагирует на действия пилота благодаря 6-ступенчатой коробке передач и надёжным органам управления
: рулю 28 fatbar 7075 и алюминиевой лапке для переключения передач.Понятно и эффективно. Подвеска SZC легко настраивается и позволяет проходить самые сложные участки. Она регулируется на сжатие и отбой без использования инструментов
: встали в поле перед заездом, подкрутили вентили под себя и поехали.Сцепление с дорогой. Спицованные колёса 21/18 с ободами из UNISON и ступицами CNC готовы к жёстким прыжкам и высоким нагрузкам. А покрышки с внедорожным протектором в паре с дисковыми тормозами спасут от улетания в овраг.
Всё на уровне
: LED фара для ночных заездов, удобный прозрачный топливный бак на 9 литров и большая защитная рама для безопасности деталей мотоцикла.Комплектация и внешний вид мотоцикла могут отличаться в зависимости от поставки. Изображение на сайте не гарантирует наличие тех или иных опций. Уточняйте информацию при оформлении заказа.











Отзывы
Отзывов пока нет.